装卸
地下硬岩开采用装载机和卡车。
地下硬岩开采用装载机和卡车。
我们的Toro™产品系列代表着更安全、更强大和更智能。安全是我们设计的重中之重,对于在装载机和卡车内或周围工作的人来说至关重要。强度和动力是Toro™的核心:在最苛刻的条件下保持稳健、可靠和高效。智能包括创新、智能设计解决方案以及与山特维克的AutoMine®和OptiMine®的无缝集成。
为了无缝配合,山特维克装载机和卡车一直遵循配对思维进行设计:考虑到最大载荷能力,同一尺寸级别的装载机和卡车是完美的搭配。这样,卡车装载可以得到优化,设备的全部潜力得到最有效的利用。
装载机的有效载荷能力从3吨到21吨不等,包括用于低轮廓和窄脉应用的装载机。亚博怎么升级卡车载重能力为15吨至63吨。
在容量方面,电缆电力Toro™LH625iE是世界上最大的地下装载机。这艘巨轮提供了25吨的巨大运载能力,是一个活生生的证明,令人印象深刻的生产力并不依赖于柴油发动机和化石燃料。
山特维克电缆电动装载机的有效载荷能力从9吨到25吨不等。
山特维克装卸产品包括一系列用于地下硬岩石应用的电池装载机和卡车。亚博怎么升级我们的电池设备旨在以最小的占地面积和高有效载荷能力提供最大的功率。为了更好地利用新技术带来的可能性,电池设备从头开始完全围绕设备Artisan™电池组和电力驱动线进行设计。
山特维克的BEV(电池电动汽车)装载机和卡车采用了当今最先进的电池技术,基于磷酸锂铁(LiFePO4)化学。由于纯电动汽车仅使用电池供电,它们有助于减少地下热量和排放,支持矿山实现可持续发展目标,并降低通风成本。
由于电池设备的功率不受矿井通风限制,bev使用最强大的电动马达供地下使用。强大的推力使铲斗充填速度更快,而更高的加速度和快速斜坡速度可以缩短循环时间。再生制动捕获能量并为电池充电。
电池设备具有独特的AutoSwap系统,这是一项针对Artisan™电池组的专利自交换系统。电池更换非常简单,快速,只需少量的手工操作:更换电池只需要几分钟,例如可以在路过的海湾或旧的再渣土海湾完成。不需要叉车、高架起重机,也不需要对矿山基础设施进行重大改变。
山特维克目前的BEV装载机和卡车产品包括4吨装载机Artisan 4A, 10吨装载机Artisan A10和50吨装载机Artisan Z50。18000吨装载机是电池电动装载机舰队的下一个成员。
数字训练器- LH是Toro™家族大型装载机LH517i和LH621i的训练模拟器。该模拟器是一种高效灵活的操作人员培训工具,提高了整体培训效率。个性化的培训课程有利于操作人员,有助于避免不必要的设备损坏,并教授如何以最有效的方式使用设备。虽然装载机本身不需要作为培训工具,但模拟器也增加了实际设备利用率和生产操作的可用性。