养牛家族:30吨Toro™TH430卡车，采用V级发动机技术
山特维克正在用最新的发动机技术升级其30吨卡车，并将Toro™TH430加入其公牛系列。这款可靠、高效的卡车现在符合世界上最严格的排放法规第五阶段的规定。除了减少排放外，与低级发动机相比，V级卡车的油耗最多可降低3%。
地下设计
Toro™TH430是一款可靠、耐用的自卸卡车，专为地下环境设计。凭借其坚固的结构、紧凑的尺寸和适合用途的组件，卡车可以在具有挑战性的环境中满足生产力目标。高发动机峰值扭矩和扭矩上升允许更少的减速和更好的加速。整机重量低，功率大，减速器速度快，缩短了周期，同时Dana变速器的自动换挡和变矩器锁定功能确保了速度快。
两种强大的发动机配置，减少排放，降低油耗
Toro™TH430卡车有两种发动机配置可供选择:V级和Tier 2 / EU II级，均来自沃尔沃Penta。第二阶段的输出功率为310千瓦，第五阶段的输出功率为315千瓦，使Toro™TH430卡车成为同级别中功率最大的地下卡车。在这两种配置中，发动机冷却器都很容易清洁和维护，这要归功于摆出风扇。
为了帮助矿山实现减少化石燃料消耗和废气排放的目标，两种发动机配置都可以使用符合EN 15940标准的可再生石蜡柴油。
新推出的13升V级发动机通过柴油颗粒过滤器(DPF)减少排放。此外，与较低阶段相比，山特维克V阶段卡车的燃油消耗可减少3%。另一款发动机是Tier 2 / EU II级发动机，配备了催化净化器和消声器:该发动机经过校准，可在高海拔条件下使用，以保持性能、低排放和可靠性。
最大限度地利用IWS和优化填充因子的额定有效载荷
为了确保在每次行程中最大限度地利用额定有效载荷，Toro™TH430自卸卡车可配备山特维克卡车综合称重系统(IWS)。IWS通过为装载和运输设备操作员提供准确的实时有效载荷数据来提高生产力。使用IWS可确保在每个循环中充分利用卡车的有效载荷能力。此外，在箱子选择中使用90%的填充系数，确保卡车可以装载到30吨的全部容量，并减少踩踏过程中的溢出。光滑的箱体设计提高了倾倒过程中的物料流动。
山特维克卡车生产线经理皮娅•桑德伯格表示:“可持续性是山特维克所有设计的关键因素。”“将配备V阶段发动机的Toro™TH430卡车推向市场，使矿业在可持续发展之路上又向前迈进了一步。我们还对卡车进行了其他几项改进，使其更加可靠和高效。”
2022年6月7日，芬兰图尔库
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Pia桑德博格
产品线经理卡车
山特维克采矿和岩石解决方案
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山特维克集团
山特维克是一家高科技的全球性工程集团，为客户提供提高生产力、盈利能力和安全性的产品和服务。我们在某些领域处于世界领先地位-金属切削工具和工具系统;采矿业和建筑业岩石挖掘的设备和工具、服务和技术解决方案;先进的不锈钢和特殊合金产品以及工业加热产品。2021年，集团在约150个国家拥有约44,000名员工，收入约990亿瑞典克朗。
山特维克采矿和岩石解决方案
山特维克采矿和岩石解决方案是山特维克集团旗下的一个业务领域，是一家为采矿和建筑行业提供设备和工具、零部件、服务、数字解决方案和可持续发展驱动技术的全球领先供应商。应用领域包括岩石钻探，岩石切割，装载和运输，隧道和采石。2021年，销售额约为414亿瑞典克朗，员工约15,500人。